terça-feira, 22 de novembro de 2011

Sedano e Magnabosco são os novos campeões do Paranaense de Marcas

A prova do final de semana, em Curitiba, definiu também os 10 representantes do Paraná para o Brasileiro de Marcas 1.6 
 Em grande estilo, terminou domingo, no Autódromo Internacional de Curitiba, localizado em Pinhais, região metropolitana da Capital Paranaense, o Campeonato Paranaense de Marcas. A prova foi promovida e organizada pela Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA).
Os catarinenses Marcel Sedano, de Porto União, e Gustavo Magnabosco, de Catanduvas, foram os donos da festa. Sedano sagrou-se campeão da categoria Marcas A e Magnabosco da categoria Marcas B.
No Marcas A, Sedano confirmou o título já na primeira bateria da etapa curitibana, disputada no sábado, quando venceu. Ele só não se sagrou campeão invicto porque na bateria de domingo ele conquistou o segundo lugar, enquanto que a vitória ficou com o curitibano Valmor Emílio Weiss. Com a vitória, Weiss terminou o campeonato empatado com Fernande Valandro, com 64 pontos, mas garantiu o título de vice-campeão, nos critérios de desempate, justamente por ter uma vitória contra três segundo lugares de Valandro.
Já no Marcas B, o campeão só saiu na bandeirada final. Chegaram à bateria de domingo brigando pelo título, o catarinense Gustavo Magnabosco, e os paranaenses de Cascavel Luiz Fernando Pielak e Adriano Reisdorfer. Por ter vencido a prova de sábado, Adriano tinha dois pontos de vantagem sobre Magnabosco e 10 sobre Pielak. Adriano é o campeão até a quarta volta, quando pegou óleo na pista no miolo, rodou e bateu forte do guard-rail. A partir daí a taça passou para as mãos de Magnabosco, enquanto que Pielak, que largou nas últimas colocações em função da quebra de sábado, ia melhorando a cada volta, porém passou a ter problemas com o câmbio na metade da corrida. Mesmo assim colocava pressão. A prova ficou dramática na última volta, quando Magnabsco bateu em Wanderley Faust e ficou com uma porta aberta. Pielak passou por ele e recebeu a bandeirada, enquanto que a expectativa ficou para ver se o catarinense conseguia levar seu carro a bandeirada. Na curva da vitória, ele ficou em um pneu, mas com muito esforço, cruzou a linha de chegada se arrastando na sétima colocação. Com isso garantiu o título, com três pontos de vantagem sobre Pielak.
Brasileiro e Marcas
A prova de Curitiba também definiu os 10 representantes do Paraná para o Campeonato Brasileiro de Marcas 1.6, que será disputado no dia 4 de dezembro, também em Curitiba.
Os dois classificados pela categoria Marcas A são Marcel Sedano e Valmor Emílio Weiss. Já os oito da Marcas B são Gustavo Magnabosco, Luiz Fernando Pielak, Adriano Reisdorfer, Wanderlei Faust, Daniel Kaefer, Edoli Caus Júnior, Pierre Sabbagh e João Zardo de Arruda. 
Classificação final da categoria Marcas A
1º) Marcel Sedano (SC), com 120 pontos
2º) Valmor Emílio Weiss (PR), 64
3º) Ferrnande Valandro (PR), 64
4º) Augusto Baldo Neto (PR), 60
5º) James José Ramos (SC), 57
6º) Daniel Reisdorfer (PR), 50
7º) Pierre Sabbagh (SC), 28
8º) José Cazuni/Algacir Sermann Filho (PR), 24
9º) Carlos Luiz Brockweld (SC), 23
10º) Luiz Ferreira (SC), 23
11º) Edgar Favarin (PR), 20
12º) Marcos da Silva Ramos (PR), 20
13º) Felipe Lobo (SC), 17
14º) Antônio Espolador Neto (PR), 11
15º) Jefferson Averbuck/Luiz Favareto, 9
16º) Sharbel Falcão El Hakkar (PR), 3
17º) Alexandre Frankenberger/Michel Cristian Giusti (PR), com 2 pontos 
Classificação final da categoria Marcas B
1º) Gustavo Magnabosco (SC), com 78 pontos
2º) Luiz Fernando Pielak (PR), 75
3º) Adriano Reisdorfer (PR), 73
4º) Wanderlei Faust (PR), 63
5º) Daniel Kaefer (PR), 62
6º) Edoli Caus Júnior (PR), 46
7º) Pierre Sabbagh (SC), 43
8º) João Zardo de Arruda (SC), 40
9º) Marcel Wolfart (SC), 37
10º) Jorge Luiz Martelli (SC), 23
11º) Leonel Pavan Júnior (SC), 23
12º) Vicente Orige da Silva (SC), 23
13º) Diego Antônio Barroso (PR), 21
14º) Leonardo Fortunato (SC), 15
15º) Paulo Vessaro (PR), 15
16º) Wanderlei Berlanda Júnior (SC), 11
17º) Adriano José Braz Neto/Samir Guimarães Silva (SC), 11
18º) Ruslan Carta Filho/Andrei Carta (PR), 11
19º) Leandro Zandona (PR), 10
20º) Leônidas Fagundes Júnior/Vinicius Fagundes (PR), 7
21º) Paulo Giublin (PR), 6
22º) Erick Fabiano Biscaia/Alisson Leandro Biscaia (PR), com 6 pontos

segunda-feira, 7 de novembro de 2011

Programação 8a Etapa Copa Pinhais 2011

PROGRAMAÇÃO OFICIAL GERAL - QUINTA FEIRA
QUINTA FEIRA – 17/11/2011 – Treino Livre (com cobrança de taxa de treino).
PROGRAMAÇÃO  OFICIAL  GERAL   -   SEXTA FEIRA

SEXTA FEIRA – 18/11/2011 – Treino Livre.
08:30 – 09:00 1º Treino Livre – Motovelocidade
09:05 – 09:45 1º Treino Livre – Marcas Paulista
09:50 – 10:30 1º Treino Livre – Marcas
10:35 – 11:15 1º Treino Livre – Spyder Race
11:20 – 11:50 2º Treino Livre – Motovelocidade
11:55 – 12:25 ALMOÇO
12:30 – 13:00 3º Treino Livre – Motovelocidade
13:05 – 13:45 2º Treino Livre – Marcas Paulista
13:50 – 14:30 2º Treino Livre – Marcas
14:35 – 15:15 2º Treino Livre – Spyder Race
15:20 – 15:50 4º Treino Livre – Motovelocidade
15:55 – 16:25 3º Treino Livre – Marcas Paulista
16:30 – 17:00 3º Treino Livre – Marcas
17:05 – 17:35 5º Treino Livre – Motovelocidade
PROGRAMAÇÃO  OFICIAL  GERAL   -   SÁBADO


SÁBADO – 19/11/2011 – Vistoria / Treino Livre / Tomada de Tempo / Prova / Podium.
08:00 – 10:00 Lacração de Pneus - Marcas e Turismo 5000
08:00 – 08:30 4º Treino Livre – Marcas Paulista
08:35 – 09:05 4º Treino Livre – Marcas “A” e Marcas “B”
09:10 – 09:40 1º Treino Livre – Turismo 5000 “A” e Turismo 5000 “B”
09:45 – 10:15 1º Treino Livre – Motovelocidade
10:20 – 10:50 3º Treino Livre – Spyder
08:40 ABASTECIMENTO – Marcas Paulista
09:15 ABASTECIMENTO – Marcas “A” e Marcas “B”
10:00 ABASTECIMENTO – Turismo 5000 “A” e Turismo 5000 “B”
10:55 – 11:10 Tomada de Tempo – Marcas Paulista
11:15 – 11:30 Tomada de Tempo – Marcas “A” e Marcas “B”
11:35 – 11:50 Tomada de Tempo – Turismo 5000 “A” e Turismo 5000 “B”
11:55 – 12:30 ALMOÇO / HORÁRIO PROMOCIONAL SPYDER
12:35 – 12:50 Tomada de Tempo – Motovelocidade
1ª Prova – Marcas Paulista
12:55 Box Aberto
13:05 Box Fechado
13:10 Placa de 5 minutos
13:15 Largada (30 minutos)
1ª Prova – Marcas “A” e Marcas “B”
13:55 Box Aberto
14:05 Box Fechado
14:10 Placa de 5 minutos
14:15 Largada (30 minutos + 2 voltas)
15:00 – 15:15 Tomada de Tempo – Spyder
1ª Prova – Turismo 5000 “A” e Turismo 5000 “B”
15:20 Box Aberto
15:30 Box Fechado
15:35 Placa de 5 minutos
15:40 Largada (20 minutos + 2 voltas)
2ª Prova – Marcas Paulista
16:10 Box Aberto
16:20 Box Fechado
16:25 Placa de 5 minutos
16:30 Largada (30 minutos)
1ª Prova – Motovelocidade
17:10 Box Aberto
17:15 Box Fechado
17:20 Placa de 5 minutos
17:25 Largada (15 voltas)
18:00 PODIUM: MARCAS, TURISMO 5000 e MARCAS PAULISTA.
PROGRAMAÇÃO  OFICIAL  GERAL   -   DOMINGO
DOMINGO – 20/11/2011 – Warm Up / Provas / Podium.
08:15 – 08:35 1º Treino Livre – Fórmula Pinhais e Fórmula Premium
08:40 – 08:55 Tomada de Tempo – Marcas Paulista
09:00 – 09:10 Warm Up – Turismo 5000 “A” e Turismo 5000 “B”
09:15 – 09:25 Warm Up – Marcas “A” e Marcas “B”
09:30 – 09:45 Warm Up – Spyder Race
09:15 – ABASTECIMENTO – Turismo 5000 “A” e Turismo 5000 “B”
09:30 – ABASTECIMENTO – Marcas Paulista
09:50 – ABASTECIMENTO – Marcas “A” e Marcas “B”Paulista
1ª Prova – Marcas Paulista
09:55 Box Aberto
10:05 Box Fechado
10:10 Placa de 5 minutos
10:15 Largada (30 minutos)
10:55 – 11:05 Warm Up – Motovelocidade
Prova – Spyder Race
11:10 Box Aberto
11:20 Box Fechado
11:25 Placa de 5 minutos
11:30 Largada (45 minutos)
12:20 – 12:50 ALMOÇO / HORÁRIO PROMOCIONAL SPYDER
12:55 – 13:10 Tomada de Tempo – Fórmula Pinhais e
Fórmula Premium
2ª Prova – Turismo 5000 “A” e Turismo 5000 “B”
13:15 Box Aberto
13:25 Box Fechado
13:30 Placa de 5 minutos
13:35 Largada (20 minutos + 2 voltas)
2ª Prova – Marcas “A” e Marcas “B”
14:05 Box Aberto
14:15 Box Fechado
14:20 Placa de 5 minutos
14:25 Largada (30 minutos + 2 voltas)
2ª Prova – Motovelocidade
15:10 Box Aberto
15:15 Box Fechado
15:20 Placa de 5 minutos
15:25 Largada (15 voltas)
Prova – Fórmula Pinhais e Fórmula Premium
15:55 Box Aberto
16:05 Box Fechado
16:10 Placa de 5 minutos
16:15 Largada (15 voltas)
2ª Prova – Marcas Paulista
16:45 Box Aberto
16:55 Box Fechado
17:00 Placa de 5 minutos
17:05 Largada (30 minutos + 2 voltas)
17:45 PODIUM


segunda-feira, 19 de setembro de 2011

Paranaense de Marcas tem vitória de Sedano e Pielak em Cascavel


Com mais uma vitória de ponta a ponta, o catarinense Marcel Sedano garante classificação para a final do Brasileiro de Marcas.

CASCAVEL (PR)
 – O catarinense Marcel Sedano, de Porto União, na categoria Marcas A; e o paranaense Luiz Fernando Pielak, de Cascavel, na Marcas B, foram os vencedores da 2ª etapa do Campeonato Paranaense de Marcas, disputada domingo (dia 18/9), no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel.
O Campeonato Paranaense é seletiva para o Campeonato Brasileiro de Marcas 1.6, que será realizado em um único final de semana, nos dias 3 e 4 de dezembro, em Curitiba. Com a segunda vitória de ponta a ponta, Marcel Sedano já assegurou uma das duas vagas do Paraná na categoria Marcas A. Ele lidera a competição com 100 pontos. Em segundo surge o paranaense Fernande Valandro, com 57. Ele correu em Cascavel em dupla com o também curitibano Augusto Baldo Neto, que sobe para quarto no campeonato.
O cascavelense Daniel Reisdorfer estreou na competição, correndo em dupla com Marcel Sedano. Com os 50 pontos conquistados com a vitória em casa, ele assume a terceira colocação na classificação e brigará com Valandro pela segunda vaga na última etapa da competição.
Marcas B
Na categoria Marcas B, os paranaenses quebraram o domínio dos catarinenses com a vitória de Luiz Fernando Pielak. Mas a briga pelas oito vagas para o Brasileiro promete seguir até a última etapa. O catarinense Gustavo Magnabosco, segundo colocado domingo, continua na liderança do campeonato, com 68 pontos. Pielak assume a vice-liderança, com 65.
A terceira e última etapa do Campeonato Paranaense de Marcas está marcada para o dia 16 de outubro, em Londrina, mas poderá ser transferida para Cascavel.

Classificação extra-oficial da categoria Marcas A após duas etapas
1º) Marcel Sedano Rodrigues (SC), com 100 pontos
2º) Fernande Valandro (PR), 57
3º) Daniel Reisdorfer (PR), 50
4º) Augusto Baldo Neto (PR), 37
5º) Pierre Sabbagh (SC), 28
6º) Valmor Emilio Weiss (PR), 26
7º) James José Ramos (SC), 22
8º) Edgar Favarin (PR), 20
9º) Felipe Bortolotti Lobo (SC), 17
10º) José Idilberto Cazuni/Algacir Sermann Filho (PR), 11
       Antonio Espolador Neto (PR), 11
12º) Carlos Luiz Brockveld (SC), 10
13º) Marcos da Silva Ramos/Sharbel Falcão El Hajjar (PR), 3
        Alexandre Frankenberger/Michel Cristian Giusti (PR), com 3 pontos

Classificação extra-oficial da categoria Marcas B após a 2ª etapa
1º) Gustavo Magnabosco (SC), com 68 pontos
2º) Luiz Fernando Pielak (PR), 65
3º) Adriano Reisdorfer (PR), 46
4º) Marcel Wolfart/João Zardo de Arruda (SC), 33
      Edoli Caus Júnior (PR), 33
6º) Wanderlei Faust (PR), 32
7º) Daniel Kaefer (PR), 29
8º) Diego Barroso (PR), 21
9º) Jorge Luís Martelli (SC), 18
10º) Leonel Junior Pavan (SC), 17
11º) Paulo Vessaro (PR), 15
12º) Wanderlei Berlanda Júnior (SC), 11
      Adriano José Braz Neto/Samir Guimarães Silva (SC), 11
      Ruslan Carta Filho/Andrei Carta (PR), 11
15º) Leônidas  Fagundes Júnior/Vinicius Fagundes (PR), 10
16º) Paulo Giublin (PR), 6
        Erick Fabiano Biscaia/Alisson Leandro Biscaia (PR), 6
18º) Marcos Ramos/José Córdova (PR), 4
19º) Gilberto Borges Filho (PR), 3
        GastãoWeigert/Alexandre Finardi (SC), 3
        Wanderlei Faust (PR), 3
        Geovane Ciesielski (PR), com 3 pontos
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Image

Correndo em casa, Luiz Fernando Pielak venceu e assumiu a vice-liderança da categoria Marcas B
Crédito da foto: Orlei Silva/Divulgação

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Assessoria de imprensa da Federação Paranaense de Automobilismo
Jornalista Responsável: Luiz Aparecido da Silva
Reg. Sind. Jorn. Prof. PR sob nº 1.131

terça-feira, 13 de setembro de 2011

Paranaense de Marcas pega fogo em Cascavel


Dominando pelos competidores de Santa Catarina, o Campeonato Paranaense classifica 10 pilotos para a final do Brasileiro de Marcas 1.6

CASCAVEL (PR) 
– Dominado pelos representantes de Santa Catarina, que ocupam a liderança e a vice-liderança das categorias Marcas A e Marcas B, o Campeonato Paranaense de Marcas prossegue no próximo dia 18, em Cascavel, região Oeste do Estado, quando será disputada a segunda das três etapas prevista no calendário de 2011.
A competição pega fogo com o confronto entre paranaenses e catarinenses. Além do título estadual, também está em disputa as 10 vagas que o estado do Paraná tem direito para a final do Campeonato Brasileiro de Marcas 1.6, que acontece no dia 4 de dezembro, em Curitiba. Serão duas vagas para a categoria Marcas A e oito para a Marcas B.
Na categoria Marcas A, o catarinense Marcel Sedano Rodrigues lidera com folga. Ele tem 50 pontos. O vice-líder é seu conterrâneo Pierre Sabbagh, com 28. O melhor paranaense é o curitibano Valmor Emílio Weiss, que está em terceiro, com 26 pontos.
Na categoria Marcas B, a disputa está mais equilibrada, mas com os catarinenses nas duas primeiras colocações. Gustavo Magnabosco lidera com 37 pontos, ao passo que a dupla Marcel Wolfart/João Zardo de Arruda está em segundo com 33. O cascavelense Adriano Reisdorfer é o melhor paranaense, ocupando a terceira colocação, com 31 pontos.
A 2ª etapa do Campeonato Paranaense de Marcas terá promoção e organização do Automóvel Clube de Cascavel, com supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA). Também farão parte da programação as disputas da 5ª etapa do Metropolitano de Marcas de Cascavel; 4ª etapa do Metropolitano de Drift e o 4º Desafio de Arrancada de Cascavel.

Classificação da categoria Marcas A
1º) Marcel Sedano Rodrigues (SC), com 50 pontos
2º) Pierre Sabbagh (SC), 28
3º) Valmor Emilio Weiss (PR), 26
4º) James José Ramos (SC), 22
5º) Edgar Favarin/Fernande Valandro (PR), 20
6º) Felipe Bortolotti Lobo (SC), 17
7º) José Idilberto Cazuni/Algacir Sermann Filho (PR), 11
      Antonio Espolador Neto (PR), 11
9º) Carlos Luiz Brockveld (SC), 10
10º) Marcos da Silva Ramos/Sharbel Falcão El Hajjar (PR), 3
        Alexandre Frankenberger/Michel Cristian Giusti (PR), com 3 pontos

Classificação da categoria Marcas B
1º) Gustavo Magnabosco (SC), com 37 pontos
2º) Marcel Wolfart/João Zardo de Arruda (SC), 33
3º) Adriano Reisdorfer (PR), 31
4º) Jorge Luís Martelli (SC), 18
5º) Leonel Junior Pavan (SC), 17
6º) Luiz Fernando Pielak (PR), 15
7º) Edoli Caus Júnior (PR), 13
8º) Wanderlei Berlanda Júnior (SC), 11
      Adriano José Braz Neto/Samir Guimarães Silva (SC), 11
      Ruslan Carta Filho/Andrei Carta (PR), 11
11º) Paulo Giublin (PR), 6
        Erick Fabiano Biscaia/Alisson Leandro Biscaia (PR), 6
13º) Marcos Ramos/José Córdova (PR), 4
14º) Gilberto Borges Filho (PR), 3
        GastãoWeigert/Alexandre Finardi (SC), 3
        Wanderlei Faust (PR), 3
        Geovane Ciesielski (PR), com 3 pontos
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Image

O catarinense Gustavo Magnabosco anda na frente no Paranaense de Marcas

Crédito: Orlei Silva/Divulgação
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Assessoria de imprensa da Federação Paranaense de Automobilismo
Jornalista Responsável: Luiz Aparecido da Silva
Reg. Sind. Jorn. Prof. PR sob nº 1.131

segunda-feira, 29 de agosto de 2011

Catarinenses dominam a sexta etapa no AIC


O domingo (28/8) foi movimentado no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC), com a realização das segundas corridas da 6.ª etapa da Copa Pinhais de Marcas e Pilotos 2011, disputada nas categorias Marcas “A” e “B”, Turismo 5000 “A” e “B” e Fórmula Pinhais/Premium, com bons “pegas” entre os pilotos nas seis categorias. A Copa Pinhais tem a promoção e organização da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA) e patrocínio da Poli Service, Pirelli e Bana Pneus.
Turismo 5000 -
A segunda prova da Turismo 5000 “A” e “B” foi a primeira entrar na pista, com largada às 9h32, para os 20 minutos de prova mais duas voltas, com grandes “pegas” pelas melhores posições nas duas categorias disputadas. O paranaense Armin Kliewer assumiu a liderança na primeira volta, e, nas quatro últimas voltas travou bom duelo com Marco Antonio Garcia pela primeira posição. Ao fim de 11 voltas, a vitória na Geral e Turismo 5000 “A” foi de Armin Kliewer (PR), com o tempo de prova de 23min29s231, seguido de Marco Antonio Garcia (PR), a 0s562, Eduardo Berlanda (SC), a 3s350, Maurício Reuter (SC), a 8s323, Anderson Andrade (PR), a 18s212, e, José Carlos Franzoi (PR), a 25s227. Na Turismo 5000 “B” venceu Joelson Capistrano (SC), com tempo de 23min45s626, com Marco Aurélio Garcia (PR) em segundo, a 8s344, e, Gabriel Bechtold (SC) em terceiro, a quatro voltas. Marco Antonio Garcia marcou a volta mais rápida da prova, na 9.º passagem, com o tempo de 1min36s568, à média de 137, 747 km/h.
Marcas “A” e “B” -
Em seguida, a largada para a segunda corrida da Copa Pinhais de Marcas e Pilotos, Marcas “A” e “B”, disputada em 30 minutos mais duas voltas, aconteceu às 10h47, com grandes disputas em vários pontos da pista, nas duas categorias. O “pole” Felipe Lobo (SC) manteve a liderança por uma volta, mas foi superado por James Ramos, assumiu a “ponta” na segunda volta, onde se manteve até a sexta volta, quando foi ultrapassado por Valmor Emílio Weiss, que liderou por uma volta. James Ramos assumiu a liderança, mas foi seguido de perto por Beto Cazuni e Valmor Emílio.
Ao fim de 20 voltas, a vitória na Geral e na Marcas “A” foi de James Ramos (SC), com o tempo de prova de 33min41s327, seguido de Beto Cazuni (PR), a 0s331, Valmor Emílio Weiss (PR), a 1s045, Marcos Ramos (PR), a 24s800, Felipe Lobo (SC), a 28s899, e, Pierre Sabbagh (SC), a 31s269. Na Marcas “B”, venceu Gustavo Magnabosco (PR), com 20 voltas em 34min25s923, tendo Jorge Luiz Martelli (SC) em segundo, a 0s319, João Arruda (PR) em terceiro, a 1s530, Leonel Jr Pavan (SC) em quarto, a 13s565, Wanderlei Berlanda Jr (SC) em quinto, a 14s798, e, André Braz (SC) em sexto, a 32s913. A melhor volta da prova foi de Valmor Emílio Weiss, na 3.ª passagem, com o tempo de 1min40s031, à média de 132,972 km/h.
- Fórmula Pinhais/Premium -
A bateria única de 15 voltas das categorias Fórmula Pinhais e Fórmula Premium encerrou o dia de velocidade no AIC, com uma prova bem movimentada, apesar de poucos participantes. A vitória na Geral e categoria Premium foi de Agostinho Setti, comletando 15 voltas em 26min21s084, com Demétrio Tonon em segundo, a duas voltas e Gabriel Beumer em terceiro, a sete voltas. Na Fórmula Pinhais, venceu Luiz Zorning, com tempo de 26min33s305, seguido de Edison Silva, a uma volta, Edson da Silva, a três voltas, Fernenado Reichert, a cinco voltas e em sexto lugar, Marcelo Martins, a cinco voltas. A sétima etapa da Copa Pinhais de Marcas e Pilotos será realizada nos dias 1.º e 2 de outubro no AIC.
Fonte: Cronospeed.

sexta-feira, 3 de junho de 2011

Largada 1a Bateria Paranaense de Marcas 2011

Marcel Sedano domina a etapa de abertura do Paranaense de Marcas

Na briga por 10 vagas para a final do Campeonato Brasileiro, os catarinenses venceram as categorias A e B na prova deste domingo.

CURITIBA (PR)
 – Catarinense de Porto União, Marcel Sedano dominou a etapa de abertura do Campeonato Paranaense de Marcas, disputada sábado e hoje (domingo) no Autódromo Internacional de Curitiba. Pilotando um Gol, ele largou na pole e venceu as duas provas, que teve promoção e organização da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA).
Marcel completou as 17 voltas da prova em 34m39s394, andando à velocidade média de 108,750 Km/h. Sedano também fez a melhor volta da prova com 1m39s130, média horária de 134,187 Km/h.
Para completar o domínio de Santa Catarina, Gustavo Magnabsoco ganhou a categoria Marcas B, completando as 17 voltas da prova em 34m46s663.
Com 34 carros na pista e com muitos enroscos, Marcel não deu chances aos adversários. Preciso nas largadas e relargadas, ele pilotou de forma segura. Ao final da prova, comemorou o resultado. “Foi o final de semana que esperávamos. Largamos na pole, ganhamos as duas provas, fizemos a melhor volta nas duas e largamos na frente na classificação do campeonato. Esperamos manter a mesma performance em Cascavel, pista que já conheço do Brasileiro de 2009”, completa Sedano.
Com as duas vitórias de Curitiba, Marcel Sedano lidera o campeonato da categoria Marcas A com 46 pontos, contra 25 de seu conterrâneo Pierre Sabbagh. No Marcas B, Gustavo Magnabosco, ocupa a primeira colocação com 34 pontos.
A segunda etapa do Campeonato Paranaense de Marcas será disputada no dia 11 de setembro, em Cascavel.

Resultados da 2ª prova da categoria Marcas A
1º) Marcel Sedano (SC), 17 voltas em 34m39s394
2º) James Ramos (SC), a 0s799
3º) Valmor Emílio Weiss (PR), a 3s836
4º) Pierre Sabbagh (SC), a 4s777
5º) Felipe Lobo (SC), a 5s787
6º) Algacir Sermann Filho/Beto Cazumi (PR), a 7s698
7º) Carlos Brochweld (SC), a 14s079
8º) Toninho Espolador (PR), a 7 voltas
9º) Fernande Valandro/Edgar Favarin (PR), a 14 voltas

Resultada da 2ª prova da categoria Marcas B
1º) Gustavo Magnabosco (SC), 17 voltas em 34m46s663
2º) Marcel Wolfart/João Gilberto Arruda (SC), a 1s665
3º) Luiz Fernando Pielak (PR), a 4s098
4º) Marcos Ramos/José Cordova (PR), a 4s787
5º) Leonel Pavam Júnior (SC), a 6s139
6º) Ruslan Carta/Andrei Carta (PR), a 7s037
7º) Adriano Braz Neto/Samir Guimarães (SC), a 12s297
8º) Edoli Caus Júnior (PR), a 2 voltas
9º) Paulo Giublin (PR), a 2 voltas
10º) Adriano Reisdorfer (PR), a 3 voltas
11º) Gastão Weigert/Alexandre Finardi (SC), a 6 voltas
12º) Wanderlei Berlanda Júnior (SC), a 6 voltas
13º) Gilberto Borges Filho (PR), a 7 voltas
14º) Wanderley Faust (PR), a 12 voltas
15º) Geovane Ciesislski (PR), a 14 voltas
16º) Jorge Luís Martelli (SC), a 15 voltas
17º) Erick Biscaia/Alisson Biscaia (PR), a 17 voltas

Classificação do campeonato após a primeira etapa

Marcas A
1º) Marcel Sedano (SC), com 46 pontos
2º) Pierre Sabbagh (SC), 25
3º) Walmor Emílio Weiss (PR), 23
4º) James Ramos (SC), 19
5º) Fernande Valandro/Edgar Favarin (PR), 17
6º) Felipe Lobo (SC), 14
7º) Algacir Sermann Filho/Beto Cazumi (PR), 8
8º) Toninho Espolador (PR), 8
9º) Carlos Broechweld (SC), com 7 pontos

Marcas B
1º) Gustavo Magnabsoco (SC), com 34 pontos
2º) Marcel Wolfart/João Gilberto Arruda (SC), 29
3º) Adriano Reisdorfer (PR), 26
4º) Jorge Luís Martelli (SC), 15
5º) Luiz Fernando Pielak (PR), 12
6º) Marcos Ramos/José Cordova (PR), 12
7º) Leonel Pavam Júnior (SC), 12
8º) Edoli Caus Júnior (PR), 9
9º) Wanderlei Berlanda Júnior (SC), 8
10º) Ruslan Carta/Andrei Carta (PR), 6
11º) Adriano Braz Neto/Samir Guimarães (SC), 6
12º) Erick Biscaia/Alisson Biscaia (PR), 3
13º) Paulo Giublin (PR), com 2 pontos
................................................................................................
Assessoria de imprensa da Federação Paranaense de Automobilismo
Jornalista Responsável: Luiz Aparecido da Silva
Reg. Sind. Jorn. Prof. PR sob nº 1.131

Festival Brasileiro de Marcas e Pilotos 2013

Festival Brasileiro de Marcas e Pilotos 2013
Autódromo Internacional de Guaporé

Foto2

Foto2

Foto3

Foto3

Foto4

Foto4

Classificação Paranaense de Marcas e Pilotos 2011 (marcas A), apos 2 etapas.

1) Marcel Sedano Rodrigues - 100
2)Fernande L. dos S. Valandro - 57
3)Daniel Reisdorfer - 50
4)Augusto Baldo Neto - 37
5)Pierre Sabbagh - 28
6) Valmor Emilio Weiss - 26
7) James José Ramos - 22
8) Edgar Luiz Favarin - 20
9) Felipe Bortolotti Lobo - 17
10) José Idilberto Cazuni - 11
Algacir Sermann Filho - 11
11) Carlos Luiz Brockweld - 10
12) Marcos da Silva Ramos - 3
Sharbel Falcão El Hajjar - 3
13) Alexandre Frankenberger - 3
Michel Cristian Giusti - 3

2a Etapa Paranaense de Marcas 2011 - Cascavel

2a Etapa Paranaense de Marcas 2011 - Cascavel

Largada 1a Bateria 2a Etapa Brasileiro de Marcas / 7a etapa Copa Pinhais

2a Etapa Brasileiro de Marcas- Treino Classificatório- Curitiba

Brasileiro de Marcas - 2a Etapa - Curitiba - 2010

Brasileiro de Marcas - 2a Etapa - Curitiba - 2010



Programa Competição 10/09/2010 - Copa Pinhais

Fotos 2a etapa Paranaense 2010 - Cascavel

Fotos 2a etapa Paranaense 2010 - Cascavel

Largada 2a Etapa Paranaense de Marcas 2010 - Cascavel









Brasileiro de Marcas e Pilotos 2010 - Tarumã -3a bateria

Brasileiro/Gaucho de marcas e pilotos 2010 - Tarumã - 2a bateria

Brasileiro/Gaucho de marcas e pilotos 2010 - Tarumã-1a bateria

Fotos 1a Etapa Brasileiro de Marcas 2010 - Tarumã

Fotos 1a Etapa Brasileiro de Marcas 2010 - Tarumã












Fotos 1a etapa Paranaense 2010 - Curitiba

Fotos 1a etapa Paranaense 2010 - Curitiba




2a bateria Copa Pinhais(2a etapa) / Paranaense(1a etapa) de Marcas 2010

Largada 2a bateria Copa Pinhais(2a etapa) / Paranaense (1a etapa) de Marcas 2010

Largada 1a bateria 2a etapa copa pinhais / 1a etapa paranaense de marcas 2010

Treino classificatório Copa Pinhais(2a etapa) / Paranaense (1a etapa) de marcas 2010

5a Etapa Copa Turismo Show 2009 - Câmera Onboard Paulo Giublin (com capotagem Fernande Valandro)

5a Etapa 2009 - Largada 1a Bateria - Capotagem

5a Etapa 2009 - Treino Classificatório - 1a parte

5a Etapa 2009 - Treino Classificatório - 2a parte

Fotos 5a Etapa

Fotos 5a Etapa








4a Etapa 2009 - Treino Classificatório

4a Etapa 2009 - Largada 1a Bateria

4a Etapa 2009 - 1a Bateria - 2a Parte

4a Etapa 2009 - Largada 2a Bateria

4a Etapa 2009 - 2a Bateria - 2a Parte

Fotos 4a etapa Copa turismo show 2009

Fotos 4a etapa Copa turismo show 2009




3a Etapa 2009 - 2o Treino Oficial

3a Etapa 2009 - Largada 1a Bateria

3a Etapa 2009 - 1a Bateria - 2a Parte

3a Etapa 2009 - Largada 2a Bateria

Fotos 3a etapa Copa Turismo show 2009

Fotos 3a etapa Copa Turismo show 2009











2a Etapa 2009 - 1a Parte T. Classificatório

2a Etapa 2009 - 2a Parte T. Classificatório

2a Etapa 2009 - Largada 2a Bateria

500 km de Tarumã - 1975

500 km de Tarumã - 1975

500 km de Tarumã - 1975

O Luiz Borgmann, que só me envia preciosidades, tirou essa do baú. A lista de inscritos das provas do final de semana dos 500 km de Tarumã de 1975. Notem que também havia provas de Fórmula Ford e Divisão 1.

Dando uma olhada numa Pódium Graphic, que peguei em mãos na última sexta (é do arquivo de uma família de pilotos, mas que ainda não posso dizer o nome, pois vem um Desafio em breve sobre eles), encontrei o resultado dessa prova e também algumas imagens.De acordo com a matéria, os "500 Quilômetros de Tarumã de 1975" foi a última prova longa utilizando gasolina, precaução que tornou-se obrigatória com o boicote dos países produtores de petróleo em 1973.A vitória coube à dupla Aroldo Bauermann e Vitor Mottin, com um Fusca Divisão 3 da Equipe Comauto/Antarctica. Eles receberam a bandeirada com quatro voltas de vantagem sobre os segundos colocados - Ronaldo Ely e Walter Soldan, com um Chevette D3 - percorrendo os 500 quilômetros em três horas e quarenta minutos, aproximadamente.Por classes o resultado foi o seguinte: na A venceram Armir Valandro e Alcides Gasparotto com um Chevette, representando a cidade de Arvorezinha. Em segundo lugar ficaram Décio Michel e Roberto Giordani, com o Corcel da Languiru, e em terceiro apareceram Alberto Fritsch e Nicola Losco Neto, com um Fusca de Porto Alegre. Na Classe B os vencedores e os vices foram os mesmos da geral e em terceiro ficaram Álvaro Torres Júnior e Antônio Carlos Monteiro com um Fusca de Porto Alegre. Na Classe C que ganhou foi a dupla Ruy Ferreira de Souza e Roberto Souza com um Opala de Porto Alegre, ficando em segundo lugar Luiz Fernando Costa e Paulo Aydos Rodrigues (ex-presidente do ACRGS) com um Alfa Romeu de Porto Alegre.Abaixo algumas imagens do carro e da dupla vencedora.

Fonte das imagens: arquivo Luiz Borgmann e Pódium Graphic.




Passada a febre da Divisão 3, o país vivia um momento de redução de despesas. A crise mundial do petróleo obviamente afetou as competições automobilísticas e isso se refletia também na decisão dos pilotos e equipes sobre qual categoria participar. Após ficar algum tempo sem competir regularmente, Ricardo Trein optou por ingressar na Divisão 1, Classe C em 1977, onde corriam carros Opalas e Mavericks. O carro foi entregue aos cuidados de Paulo Mottola, da Motor Racing e a estréia seria em Brasília, na abertura do Campeonato Brasileiro. Além de Ricardo, os outros gaúchos que participaram da prova eram os pilotos Júlio Tedesco, também com Opala na Classe C e Carlos Alberto Petry, Aiser Hahn e Antônio João Rebechi na Classe A, todos com Passat. Abaixo uma imagem do Opala de Trein na prova de Brasília em 1977.

1978 foi um bom ano para o piloto. Já adaptado com a força do Opala, conseguiu bons resultados no Campeonato Gaúcho da categoria pela Equipe Buffet Sebastian/Natu Nobilis, terminando o ano como vice-campeão, atrás apenas do imbatível Júlio Tedesco da Equipe Tedesco Embalagens com seu Opala muito bem preparado pelo Gilberto "Secretário". Os outros adversários naquele ano foram Armir Valandro (Valandro Echer Ltda), Edgar Mello Filho (Ronaldo Bitencourt Competições), Cláudio Zanotto (Borella Randon), Henrique João Damo (Faprol), Marino Jorge Schunck, Antoninho Ferrari, Ronaldo Dornelles e Antônio Sampaio. Abaixo uma imagem do Opala #27 de Ricardo em Guaporé.

30 Anos de Stock Car - A Temporada de 1979 :

Apresento a seguir a lista dos pilotos que participaram da primeira temporada da Stockcar, em 1979. Notem que as informações da época omitiam o nome do piloto, portanto, só inclui os nomes daqueles que tenho certeza. Ao todo, 56 pilotos marcaram pontos nas 14 provas daquele ano. Nessa temporada inicial poucos foram os pilotos a participar com frequência nas provas - muitos eram pilotos locais, que participaram das provas no seu estado, muitos participaram de uma única prova. Convém lembrar que o calendário daquele ano incluía provas em Fortaleza, Cascavel e Guaporé. Se esqueci algum nome, gritem.

Paulo Gomes, Ingo Hoffmann, Zeca Giaffone, Afonso Giaffone, Raul Boesel, Alencar Junior, Joao Palhares, Camilo Christofaro Junior, Walter Spinelli, Mauro Sá Motta, Paulo Valiengo, L. Anglada, Reinaldo Campello, M. Leite, C. Ribeiro, Sidney Alves, I. Martins, J. Chaves, W. Ramos, A. Alexandre, M. Goncalves, P. Sanches, Jose Luis Nogueira, D. Rogerio, E. Andrade, Alfredo Guaraná, Luis Pereira, O. Araujo, Jose Carlos Tesla, N. Lacerda, Arthur Bragantini, A. Valandro, Walter Travaglini, G. Scovoli, D. Sobrinho, Jose Catanhede, L. Ponte, L. Donizetti, Julio Tedesco, F. Goncalves, Joannis Lykoroupolis, J. Moraes, A. Laekis, E. Resende, P. Bertinetti, E. Canabarro, L. Eduardo, Mario Amaral, Carlos Eduardo Andrade, J. Clovis, Raul Denigres, Mauro Turcatel, Samuel Neto, E. Villares, Edgard Melo Filho, R. Lucas, Carlos Scorzelli, J.R. Fernandes.

A temporada da Stockcar em 1979, XII A Nona Corrida:

Quase que a nona corrida da Stockcar, em 1979, termina mal. A prova foi a segunda realizada em Tarumã naquela temporada, no dia 14 de outubro. O ano estava chegando ao final, e ainda haviam mais seis provas programadas!

Somente quinze carros largaram na pista sulina. Não correram pilotos gaúchos. Nem mesmo Julio Tedesco, especialista em Opalas desde 1970, se inscreveu na prova. Os gaúchos, apesar de historicamente interessados por carros de motores de grande cilindrada, simplesmente não se interessaram muito pela Stockcar, desde o começo. Um nome ilustre entre os inscritos: Camilo Christofaro Junior, com carro preparado pelo pai.

Nos treinos, mais uma vez um Giaffone na cabeça, desta feita Zeca, seguido de Boesel e Paulão. O líder do campeonato, Affonso, largava em quinto, atrás de Ingo. Choveu muito no fim de semana da prova, e havia possibilidade de chuva no dia da corrida. De fato, na primeira bateria os carros partiram no seco, mas logo uma chata chuva fininha causou um pouco de acúmulo de água em certos pontos da pista, mas nada que preocupasse. A bateria foi bem disputada, e os quatro primeiros, Paulão, Boesel, Zeca e Affonso, estavam separados por menos de um segundo na bandeirada.

O problema em Tarumã foi o verdadeiro temporal que caiu na segunda bateria, ainda por cima com neblina. A maioria dos pilotos considerou a pista impraticável, mas a direção da prova ainda assim deu início à bateria. Um forte acidente na primeira volta desta bateria não convenceu os dirigentes da prova a interrompe-la. Caía tanta água que os pilotos tinham que limpar os embaçados pára-brisas com as mangas dos macacões, sem contar inúmeros motores falhando. Quem mais reclamava era Paulão, que ganhou a primeira bateria e a prova anterior, e quem sabe para não dar o que falar, os diretores resolveram continuar a corrida para não parecer marmelada pró-Gomes. Na décima primeira volta deram a bandeirada final, e assim Raul Boesel ganhou a sua primeira corrida do torneio, pois os dez segundos de diferença foram suficientes para despachar todos os outros concorrentes. Os pilotos ficaram muito revoltados com a falta de cuidado dos dirigentes com a segurança dos pilotos e assinaram um protesto no final da corrida.

Video da prova no youtube http://www.youtube.com/watch?v=TT8kg795VE8

Resultado final da nona prova
1.
Raul Boesel , 27 v, 40m38.24s
2.
Alencar Junior, 27v
3. P. Gomes, 27v
4. A. Giaffone, 27v
5. J.C. Palhares, 27v
6. J. Giaffone, 27v
7. P Valiengo, 27v
8. J.L.Nogueira, 25v
9. M.Mota, 25v
10. A.Valandro, 25v
11. R. Campello, 17v
12. V. Spinelli, 17v
13.
I. Hoffmann, 17v
14. C. Christofaro Jr, 16v
15. C.A. Andrade NC

Situação do campeonato após esta rodada
1. Affonso, 155 pts; 2. Alencar, 129; 3. Paulão, 116; 4. Boesel, 83; 5. Zeca, 81

A Temporada da Stockcar, 1979, XVII, A Décima Terceira Corrida

Havia esperança para o automobilismo do Brasil. A corrida do Rio foi uma beleza. Belos pegas e ultrapassagens, tanto que a primeira bateria da corrida foi considerada a melhor corrida do ano no Brasil, com Boesel, Affonso, Paulão, Zeca e Ingo trocando posições, resultando em vitória de Ingo. Na segunda bateria Paulo Gomes reagiu, e na soma dos tempos terminou a corrida em primeiro, seguido de Raul Boesel, Alencar Junior, Ingo e Joao Carlos Palhares. Affonso chegara em 13° perdendo terreno para Paulão e Alencar de forma que a disputa pelo título ficaria acirrada.

Não sou supersticioso, mas a décima-terceira corrida do Campeonato da Stockcar de 1979, realizada em Cascavel, no Oeste do Paraná, foi azarenta, onde a confusão de instalou. Aqui o circo pegou fogo, mas não no bom sentido. Da prova linda e harmoniosa do Rio, com ultrapassagens leais e limpas, o clima no Paraná pareceu tenso logo de cara. Muitos dos 25 concorrentes do Rio resolveram não viajar para o Paraná, e de fato, só foram aqueles que absolutamente tinham que estar lá. Ou seja, só 13 carros participariam.

O barraco começou quando foi comunicada a desclassificação do carro de Alencar Junior, que marcara o melhor tempo nos treinos, justamente um dos fortes concorrentes ao título. O goiano havia instalado uma bomba de álcool de pickup Chevrolet, e o comissário Bruno Brunetti resolveu desclassifica-lo. Dai, começou o bate-boca. Questões técnicas foram debatidas, e no final das contas, a tal da bomba de pickup apresentou defeitos e Alencar instalou uma bomba igual à dos outros carros. Os comissários decidiram cancelar a desclassificação, colocando Alencar de volta na pole.

Isto enfureceu diversos outros pilotos, que exigiam a manutenção da desclassificação. O comissário Brunetti reuniu os concorrentes, Alencar o acusou de desonesto, Paulo Gomes tomou a palavra, todo mundo queria falar, e dai o centro das acusações passou a ser o presidente da Federação Paranaense de Automobilismo, Paulo Nascimento. O ultimato de um pequeno mas representativo e resoluto grupo de pilotos, que incluía Affonso e Zeca Giaffone, Ingo Hoffmann, Paulo Gomes, Paulo Valiengo, Mauro Sá Motta e Almir Valandro foi de que não participariam de prova se Alencar não fosse desclassificado.

Dizem que quando Jânio Quadros renunciou à presidência do Brasil, em 1961, o fez achando que as lideranças do País o chamariam de volta, e daí ele voltaria à presidência fortalecido, podendo governar o Brasil da maneira como queria. O maquiavelismo de boteco não deu em nada, ninguém o chamou de volta, Goulart assumiu, e o resto é história. Fi-lo por que qui-lo!

Nesse caso, o grupo de pilotos sabia que sem eles não haveria corrida no strictu sensu. Afinal, além de serem concorrentes importantes, eram oito dos treze pilotos inscritos, e mesmo que a palhaçada (a corrida) fosse realizada com cinco carros, poderiam embargar seu resultado nos Tribunais desportivos ou normais. Dane-se o público de Cascavel, que tanto gosta do automobilismo. Danem-se os patrocinadores. Dane-se o esporte.

O tiro saiu pela culatra. Os organizadores conseguiram arranjar dois carros locais, de Mauro Turcatel e Samuel Neto, este último equipado com ar condicionado, para perfazer o número mínimo que garantiria a efetivação do resultado. A politicagem não deu em nada. A corrida foi disputada com meros sete carros, embora iniciada com atraso (algo impensável na era da TV), para que os dois bólidos arranjados à pressa fossem “devidamente preparados". Raul Boesel acabou ganhando a sua terceira prova do ano, e Alencar Junior, que abandonara na primeira bateria e ganharia a segunda, marcou os pontos do 4° lugar.

Sem dúvida, este foi o ponto mais baixo do primeiro campeonato de Stock-Cars. Quem saiu perdendo com isso foi Affonso Giaffone, que liderava o campeonato desde o princípio, e agora fora ultrapassado pelo seu rival Alencar Júnior.

Resultado da 13a. etapa do Torneio Nacional Chevrolet de Stock-Cars
Cascavel, PR 9 de dezembro de 1979
1. Raul Boesel/O Globo, 32 v em 45m08,52s
2. Sidney Alves/Banconsorcio, 32 v
3. Valtemir Spinelli/Gledson/Coca-Cola, 32 v
4. Alencar Junior/Metalonita/HD, 24 v
NC Samuel Neto/sem equipe, 23 v
NC Carlos Eduardo Andrade/HD, 21 v
NC Mauro Turcatel/sem equipe, 21 v

Situação do Campeonato: 1. Alencar Júnior, 186 ; 2. Affonso Giaffone, 173 3. Paulo Gomes, 169; 4. Raul Boesel, 148 ; 5. José Giaffone, 107