sexta 11/06/2010 | ||
09:00 | 17:00 | secretaria/combustiveis/inscrições |
09:00 | 17:00 | venda/montagem de pneus |
13:00 | 14:00 | 1º treino livre marcas e pilotos |
14:30 | 15:30 | 2º treino livre marcas e pilotos |
16:00 | 17:00 | 3º treino livre marcas e pilotos |
sábado 12/06/2010 | ||
08:30 | 16:00 | secretaria/combustiveis/inscrições |
08:30 | 16:00 | venda montagem de pneus |
08:30 | 10:30 | vistoria prévia |
09:00 | 09:45 | 4º treino livre marcas e pilotos |
10:15 | 11:00 | 5º treino livre marcas e pilotos |
11:15 | 12:00 | 6º treino livre marcas e pilotos |
13:00 | 13:30 | Briefing marcas e pilotos |
13:00 | 14:45 | vistoria técnica e abastecimento |
15:00 | 16:30 | treino classificatório marcas e pilotos. |
domingo 13/06/2010 | ||
08:00 | 17:00 | secretaria/combustivel/inscrições |
08:30 | 15:00 | venda montagem de pneus |
08:00 | 09:45 | vistoria técnica e abastecimento |
1ª prova | 10:00 | abertura de box |
10:15 | fechamento de box | |
10:25 | placa de cinco minutos | |
10:30 | volta de apresentação | |
10:34 | largada duração trinta minutos | |
11:15 | 12:25 | intervalo de abastecimento |
2ª prova | 12:30 | abertura de box |
12:45 | fechamento de box | |
12:55 | placa de cinco minutos | |
13:00 | volta de apresentação | |
13:04 | largada duração de trinta minutos | |
13:45 | 14:55 | intervalo abastecimento |
3ª prova | 15:00 | abertura de box |
15:15 | fechamento de box | |
15:20 | placa de cinco minutos | |
15:25 | volta de apresentação | |
15:29 | largada duração de trinta minutos | |
Podium | 16:20 | Marcas & Pilotos Brasileiro |
16:35 | Marcas & pilotos Gaúcho | |
sábado, 29 de maio de 2010
Programação 1a Etapa Brasileiro / 2a Etapa Gaucho de Marcas: Tarumã-RS
quinta-feira, 13 de maio de 2010
Classificação Copa Pinhais e Paranaense de Marcas 2010:
Está disponível no blog, a classificação, após duas etapas, da Copa Pinhais, e do Paranaense de Marcas 2010.
sábado, 8 de maio de 2010
Regulamento Técnico e Desportivo Brasileiro de Marcas 2010:
Ontem a CBA divulgou, em seu site, o regulamento técnico e desportivo do Campeonato Brasileiro de Marcas e Pilotos 2010.
Será disputados 3 baterias em cada etapa, sendo realizado na sexta-feira: os treinos livres, no sabado: treino classificatório e primeira corrida, e no domingo: segunda e terceira corrida.
A primeira etapa está marcada para os dias 11, 12 e 13 de Junho, no Autódromo Internacional de Tarumã.
O regulamento está disponivel no blog, em "links".
Será disputados 3 baterias em cada etapa, sendo realizado na sexta-feira: os treinos livres, no sabado: treino classificatório e primeira corrida, e no domingo: segunda e terceira corrida.
A primeira etapa está marcada para os dias 11, 12 e 13 de Junho, no Autódromo Internacional de Tarumã.
O regulamento está disponivel no blog, em "links".
Diretor de asfalto da FGA e vice-presidente da APPA/RS participou da elaboração do regulamento do Brasileiro de Marcas & Pilotos
“Na verdade, não foi um novo regulamento que elaboramos, mas sim fizemos a lapidação do regulamento que foi utilizado em 2009 e que é uma ótima base, por se parecer por demais com os regulamentos regionais” – comentou Urbano da Silva.
O regulamento, que ainda passa por pequenos ajustes é extremamente semelhante aos regulamentos que são seguidos nos regionais do Rio Grande do Sul, Paraná, Rio de Janeiro, São Paulo e Pernambuco, todos os regulamentos regionais foram analisados e foi criado um regulamento único que funciona bem com todas as diferenças.
“O regulamento creio que está no caminho correto, pois se aproxima do gaúcho que é o maior campeonato do Brasil e que está servindo de modelo de formatação para o brasileiro da modalidade, estou feliz com o resultado e a festa será muito bonita” – completou o dirigente gaúcho.
A data, formatação e televisionamento da 1a etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas & Pilotos será confirmada em breve, mas a praça já está definida, será o mais veloz autódromo do Brasil, o desafiador Tarumã na região metropolitana de Porto Alegre.
“Iremos alinhar no mínimo 50 carros, isso é certo” – comemora Urbano da Silva que também é piloto do Gaúcho de Marcas a bordo do Celta #54.
Erlon Radl - Assessoria Federação Gaucha de Automobilismo
segunda-feira, 3 de maio de 2010
Copa Pinhais 2010 - Resultado 2a bateria
Uma excelente corrida, com belas e emocionantes disputas por praticamente todas as posições, assim foi a 2ª corrida da categoria Marcas na 2ª etapa da Copa Pinhais de Marcas e Pilotos que valeu também como a primeira etapa do Campeonato Paranaense de Marcas e Pilotos.
A prova foi vencida de forma brilhante por VALMOR WEISS (19 A), que largou da pole position e soube, com muita habilidade e coragem, defender sua posição da primeira até a última volta.
Na classificação geral, o vencedor da Classe B foi novamente Luiz F. Pielak, com o Ford K nº 70 – que correu pelo campeonato paranaense – e na Classe S, o vencedor foi Marcos Ramos (207). Pela Copa Pinhais, o vencedor da Classe B, foi Juca Lisboa (108).
O resultado final (classificação geral ) da 2ª corrida da categoria Marcas foi:
1º - Nº 19 A – Valmor E. Weiss – 18 voltas – 34:16:831 – 116,410 km/h
2º - Nº 7 A – James Ramos - + 2,263
3º - Nº 28 A – Marcel Sedano Rodrigues - + 2,490
4º- - Nº 21 A – Felipe Lobo - + 5,464
5º - Nº 88 – A – Marco Romanini - + 5,988
6º - Nº 207 S – Marcos Ramos - + 5,992
7º - Nº 6 A – Pierre Sabbagh - + 6,583
8º - Nº - 10 A– A Sermann/B. Cazuni - + 16,190
9º - Nº 70 B – Luiz F. Pielak- + 16,524
10º - Nº 8 A – Alessandro Marchini - + 17,220
11º -Nº 9 A/S – Toninho Espolador - + 17,537
12º - Nº 57 A – Alexandre Frankenberger/Felipe Tozzo - + 17,839
13º - Nº 249 S – Rogério Marqueto - + 18,836
14º - Nº 209 S – L. Pereira/G. Baldo - + 19,202
15º - Nº 55 A – Fernande Valandro - + 20,921
16º - Nº 108 B – Juca Lisboa - + 21,982
17º - Nº 200 S – Carlos Brockveld - + 24,179
18º - Nº 00 A – Adriano Barbosa - + 27,589
19º - Nº 120 B – Leonardo Fortunato - + 28,731
20º - Nº 177 B – B. Bonora/L. Seidel - + 32,331
21º - Nº 172 B – Davi dal Pizzol - + 41,177
22º - Nº 169 B – Ruslan/Andrei Carta - + 44,922
23º - Nº 155 B – M. Greca/R. Carvalho - + 53,826
24º - Nº 75 A – A. Silva/M. Romera – 17 voltas
25º - Nº 179 B – J. Marcelino/L. Stadler – 15 voltas
26º - Nº 232 S – Gilberto Borges – 15 voltas - + 1:08:864
27º - Nº 34 A – Adriano/Daniel Reisdorf – 14 voltas
Não classificados (75% = 13 voltas)
28º - Nº 103 B – Stive Tokarski/E. Sita – 11 voltas
29º - Nº 111 B – E. Fontana/E Ciesielski – 11 voltas
30º - Nº 100 B – E. Barbosa/I. Plodowski – 9 voltas
31º - Nº 33 A – Rafael Lupatine – 9 voltas
32º - Nº 110 B – Billy Z. Gabardo – 4 voltas.
Melhor volta da prova: Valmor Weiss nº 19 – 01:40:874 – 131,867km/h
Para efeitos de pontuação na Copa Pinhais de Marcas e Pilotos, o resultado foi:
CLASSE A
1º - Nº 19 – VALMOR E. WEISS
2º - Nº 7 – JAMES RAMOS
3º - Nº - 28 – MARCEL SEDANO RODRIGUES
4º - Nº 21 – FELIPE LOBO
5º - Nº 88 – MARCO ROMANINI
6º - Nº 6 – PIERRE SEBBAGH
7º - Nº10 – A. SERMANN/BETO CAZUNI
8º - Nº 8 – ALESSADRO MARCHINI
9º - Nº 57 – ALEXANDRE FRANKENBERGER/FELIPE TOZZO
10º -Nº 55 – FERNANDE VALANDRO
11º - Nº 34 – ADRIANO/DANIEL REISDORF
12º - Nº 33 – RAFAEL LUPATINE
CLASSE B
1º - Nº 108 – JUCA LISBOA/LOURENZO FINARDI
2º - Nº 120 – LEONARDO FORTUNATO
3º - Nº 177 – R.BONORA/L. SEIDEL
4º - Nº 172 – DAVI DAL PIZZOL
5º - Nº 169 – RUSLAN/ANDREI CARTA
6º - Nº 155 – M. GRECA/R. CARVALHO
7º - Nº 103 – STIVE TOKARSKI/E. SITA
8º- Nº 111 – E. FONTANA/E. CIESIELSKI
9º - Nº - 100 – E.BARBOSA/I. PLODOWSKI
10º - Nº - 110 – BILLY Z. GABARDO
CLASSE S
1º - Nº- 207 – MARCOS RAMOS
2º - Nº9 – TONINHO ESPOLADOR
3º - Nº 249 – ROGÉRIO MARQUETO
4º- Nº 209 – L.PEREIRA/G.BALDO
5º - Nº 200 – CARLOS BROCKVELD
6º - Nº 232 – GILBERTO BORGES.
Fonte: Barulho de motor.
A prova foi vencida de forma brilhante por VALMOR WEISS (19 A), que largou da pole position e soube, com muita habilidade e coragem, defender sua posição da primeira até a última volta.
Na classificação geral, o vencedor da Classe B foi novamente Luiz F. Pielak, com o Ford K nº 70 – que correu pelo campeonato paranaense – e na Classe S, o vencedor foi Marcos Ramos (207). Pela Copa Pinhais, o vencedor da Classe B, foi Juca Lisboa (108).
O resultado final (classificação geral ) da 2ª corrida da categoria Marcas foi:
1º - Nº 19 A – Valmor E. Weiss – 18 voltas – 34:16:831 – 116,410 km/h
2º - Nº 7 A – James Ramos - + 2,263
3º - Nº 28 A – Marcel Sedano Rodrigues - + 2,490
4º- - Nº 21 A – Felipe Lobo - + 5,464
5º - Nº 88 – A – Marco Romanini - + 5,988
6º - Nº 207 S – Marcos Ramos - + 5,992
7º - Nº 6 A – Pierre Sabbagh - + 6,583
8º - Nº - 10 A– A Sermann/B. Cazuni - + 16,190
9º - Nº 70 B – Luiz F. Pielak- + 16,524
10º - Nº 8 A – Alessandro Marchini - + 17,220
11º -Nº 9 A/S – Toninho Espolador - + 17,537
12º - Nº 57 A – Alexandre Frankenberger/Felipe Tozzo - + 17,839
13º - Nº 249 S – Rogério Marqueto - + 18,836
14º - Nº 209 S – L. Pereira/G. Baldo - + 19,202
15º - Nº 55 A – Fernande Valandro - + 20,921
16º - Nº 108 B – Juca Lisboa - + 21,982
17º - Nº 200 S – Carlos Brockveld - + 24,179
18º - Nº 00 A – Adriano Barbosa - + 27,589
19º - Nº 120 B – Leonardo Fortunato - + 28,731
20º - Nº 177 B – B. Bonora/L. Seidel - + 32,331
21º - Nº 172 B – Davi dal Pizzol - + 41,177
22º - Nº 169 B – Ruslan/Andrei Carta - + 44,922
23º - Nº 155 B – M. Greca/R. Carvalho - + 53,826
24º - Nº 75 A – A. Silva/M. Romera – 17 voltas
25º - Nº 179 B – J. Marcelino/L. Stadler – 15 voltas
26º - Nº 232 S – Gilberto Borges – 15 voltas - + 1:08:864
27º - Nº 34 A – Adriano/Daniel Reisdorf – 14 voltas
Não classificados (75% = 13 voltas)
28º - Nº 103 B – Stive Tokarski/E. Sita – 11 voltas
29º - Nº 111 B – E. Fontana/E Ciesielski – 11 voltas
30º - Nº 100 B – E. Barbosa/I. Plodowski – 9 voltas
31º - Nº 33 A – Rafael Lupatine – 9 voltas
32º - Nº 110 B – Billy Z. Gabardo – 4 voltas.
Melhor volta da prova: Valmor Weiss nº 19 – 01:40:874 – 131,867km/h
Para efeitos de pontuação na Copa Pinhais de Marcas e Pilotos, o resultado foi:
CLASSE A
1º - Nº 19 – VALMOR E. WEISS
2º - Nº 7 – JAMES RAMOS
3º - Nº - 28 – MARCEL SEDANO RODRIGUES
4º - Nº 21 – FELIPE LOBO
5º - Nº 88 – MARCO ROMANINI
6º - Nº 6 – PIERRE SEBBAGH
7º - Nº10 – A. SERMANN/BETO CAZUNI
8º - Nº 8 – ALESSADRO MARCHINI
9º - Nº 57 – ALEXANDRE FRANKENBERGER/FELIPE TOZZO
10º -Nº 55 – FERNANDE VALANDRO
11º - Nº 34 – ADRIANO/DANIEL REISDORF
12º - Nº 33 – RAFAEL LUPATINE
CLASSE B
1º - Nº 108 – JUCA LISBOA/LOURENZO FINARDI
2º - Nº 120 – LEONARDO FORTUNATO
3º - Nº 177 – R.BONORA/L. SEIDEL
4º - Nº 172 – DAVI DAL PIZZOL
5º - Nº 169 – RUSLAN/ANDREI CARTA
6º - Nº 155 – M. GRECA/R. CARVALHO
7º - Nº 103 – STIVE TOKARSKI/E. SITA
8º- Nº 111 – E. FONTANA/E. CIESIELSKI
9º - Nº - 100 – E.BARBOSA/I. PLODOWSKI
10º - Nº - 110 – BILLY Z. GABARDO
CLASSE S
1º - Nº- 207 – MARCOS RAMOS
2º - Nº9 – TONINHO ESPOLADOR
3º - Nº 249 – ROGÉRIO MARQUETO
4º- Nº 209 – L.PEREIRA/G.BALDO
5º - Nº 200 – CARLOS BROCKVELD
6º - Nº 232 – GILBERTO BORGES.
Fonte: Barulho de motor.
Copa Pinhais 2010 - Resultado 1a bateria
A 1ª corrida da Categoria Marcas na 2ª Etapa da Copa Pinhais foi uma prova recheada de emoções mas também com vários acidentes que tiraram boa parte do brilho da corrida que terminou sob bandeira branca em razão de acidente acontecido quase no final da prova.
A corrida começou com o pole position Adriano/Daniel Reisdorf (34) mantendo a liderança mas desde o início perseguido bem de perto por Marcel S. Rodrigues (28) e pelo carro nº 17 de Mario C. Bonilha.
Em uma disputa acirrada, a liderança trocou de mãos por várias vezes e no final da conturbada corrida, Mario C. Bonilha (17) acabou sendo o primeiro a receber a bandeirada de chegada, o que aconteceu com o pace car na pista.
.O resultado final da corrida foi:
1º - nº 17 A – Mario C. Bonilha – 13 voltas – 28:02:941 – 102,752 km/h
2º - Nº 7 A – James Ramos – 13 voltas - + 1,068
3º - Nº 28 A – Marcel Sedano Rodrigues – 13 voltas + 1,738
4º - Nº 88 A – Marco Romanini – 13 voltas - + 2,460
5º - Nº 34 A – Adriano/Daniel Reisdorf – 13 voltas - + 4,095
6º - Nº 8 A – Alessandro Marchini – 13 voltas - + 4,512
7º - nº 21 A – Felipe Lobo – 13 voltas - + 4,865
8º - nº 249 S – Rogério Marqueto – 13 voltas - + 5,073
9º -nº 55 A – Fernando Valandro – 13 voltas - + 5,391
10º - nº 70 B – Luiz F Pielak – 13 voltas - + 5,981
11º - Nº 19 A – Valmor E. Weiss – 13 voltas - + 6,755
12º - Nº 10 A – A. Sermann/B. Cazuni – 13 voltas - + 10,166
13º - Nº 120 B – Leonardo Fortunato – 13 voltas - + 10,674
14º - Nº 103 B – Steve Tokarski – 13 voltas - + 11,308
15º - nº 172 B – Davi dal PIzzol – 13 voltas - + 12,561
16º - Nº 33 A – Rafael Lupatine – 13 voltas - + 12,958
17º - Nº 75 A – A. Silva/M. Romera – 13 voltas - + 14,374
18º - Nº 177 B – R.Bonora/L.Seidel – 13 voltas - + 14,529
19º - Nº 169 B – Ruslan/Andrei Carta – 13 voltas - + 15,248
20º - Nº 155 B – M. Greca/R.Carvalho – 13 voltas - + 16,535
21º - Nº 179 B – J.Marcelino/L. Stadler – 13 voltas - + 18,142
22º - Nº 108 B – Lisboa Jr./L. Finardi – 13 voltas - + 19,154
23º - Nº 209 S – L. Pereira/G. Baldo – 12 voltas
24º - Nº 113 A – Kadu Silva – 11 voltas
25º - Nº 00 A – Adriano Barbosa – 11 voltas + 0,513
26º - Nº 200 S – Carlos Brockveld – 11 voltas + 0,978
27º - Nº 110 B – Billy Z. Gabardo – 10 voltas
28º - Nº 57 A – Felipe Tozzo – 8 voltas
29º - Nº 6 A – Pierre Sabbagh – 8 voltas + 0,080
30º - Nº 207 S – Marcos Ramos – 4 voltas
31º - Nº 232 S – Gilberto Borges – 3 voltas
32º - Nº 100 B – E.Barbosa/I. Plodowski – 3 voltas + 28,737
33º - Nº 9 S – Toninho Espolador – 1 volta
34º - nº 111 B – E. Fontana/E. Ciesielski – 1 voltas - + 0,030
Melhor volta da prova: Marcel S. Rodrigues – 01:41:099 – 131,574 km/h
Fonte: Barulho de motor.
A corrida começou com o pole position Adriano/Daniel Reisdorf (34) mantendo a liderança mas desde o início perseguido bem de perto por Marcel S. Rodrigues (28) e pelo carro nº 17 de Mario C. Bonilha.
Em uma disputa acirrada, a liderança trocou de mãos por várias vezes e no final da conturbada corrida, Mario C. Bonilha (17) acabou sendo o primeiro a receber a bandeirada de chegada, o que aconteceu com o pace car na pista.
.O resultado final da corrida foi:
1º - nº 17 A – Mario C. Bonilha – 13 voltas – 28:02:941 – 102,752 km/h
2º - Nº 7 A – James Ramos – 13 voltas - + 1,068
3º - Nº 28 A – Marcel Sedano Rodrigues – 13 voltas + 1,738
4º - Nº 88 A – Marco Romanini – 13 voltas - + 2,460
5º - Nº 34 A – Adriano/Daniel Reisdorf – 13 voltas - + 4,095
6º - Nº 8 A – Alessandro Marchini – 13 voltas - + 4,512
7º - nº 21 A – Felipe Lobo – 13 voltas - + 4,865
8º - nº 249 S – Rogério Marqueto – 13 voltas - + 5,073
9º -nº 55 A – Fernando Valandro – 13 voltas - + 5,391
10º - nº 70 B – Luiz F Pielak – 13 voltas - + 5,981
11º - Nº 19 A – Valmor E. Weiss – 13 voltas - + 6,755
12º - Nº 10 A – A. Sermann/B. Cazuni – 13 voltas - + 10,166
13º - Nº 120 B – Leonardo Fortunato – 13 voltas - + 10,674
14º - Nº 103 B – Steve Tokarski – 13 voltas - + 11,308
15º - nº 172 B – Davi dal PIzzol – 13 voltas - + 12,561
16º - Nº 33 A – Rafael Lupatine – 13 voltas - + 12,958
17º - Nº 75 A – A. Silva/M. Romera – 13 voltas - + 14,374
18º - Nº 177 B – R.Bonora/L.Seidel – 13 voltas - + 14,529
19º - Nº 169 B – Ruslan/Andrei Carta – 13 voltas - + 15,248
20º - Nº 155 B – M. Greca/R.Carvalho – 13 voltas - + 16,535
21º - Nº 179 B – J.Marcelino/L. Stadler – 13 voltas - + 18,142
22º - Nº 108 B – Lisboa Jr./L. Finardi – 13 voltas - + 19,154
23º - Nº 209 S – L. Pereira/G. Baldo – 12 voltas
24º - Nº 113 A – Kadu Silva – 11 voltas
25º - Nº 00 A – Adriano Barbosa – 11 voltas + 0,513
26º - Nº 200 S – Carlos Brockveld – 11 voltas + 0,978
27º - Nº 110 B – Billy Z. Gabardo – 10 voltas
28º - Nº 57 A – Felipe Tozzo – 8 voltas
29º - Nº 6 A – Pierre Sabbagh – 8 voltas + 0,080
30º - Nº 207 S – Marcos Ramos – 4 voltas
31º - Nº 232 S – Gilberto Borges – 3 voltas
32º - Nº 100 B – E.Barbosa/I. Plodowski – 3 voltas + 28,737
33º - Nº 9 S – Toninho Espolador – 1 volta
34º - nº 111 B – E. Fontana/E. Ciesielski – 1 voltas - + 0,030
Melhor volta da prova: Marcel S. Rodrigues – 01:41:099 – 131,574 km/h
Fonte: Barulho de motor.
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Festival Brasileiro de Marcas e Pilotos 2013
Autódromo Internacional de Guaporé
Foto2
Foto3
Foto4
2a Etapa Paranaense de Marcas 2011 - Cascavel
Brasileiro de Marcas - 2a Etapa - Curitiba - 2010
Fotos 2a etapa Paranaense 2010 - Cascavel
Fotos 1a Etapa Brasileiro de Marcas 2010 - Tarumã
Fotos 1a etapa Paranaense 2010 - Curitiba
Fotos 5a Etapa
Fotos 4a etapa Copa turismo show 2009
Fotos 3a etapa Copa Turismo show 2009
500 km de Tarumã - 1975
Passada a febre da Divisão 3, o país vivia um momento de redução de despesas. A crise mundial do petróleo obviamente afetou as competições automobilísticas e isso se refletia também na decisão dos pilotos e equipes sobre qual categoria participar. Após ficar algum tempo sem competir regularmente, Ricardo Trein optou por ingressar na Divisão 1, Classe C em 1977, onde corriam carros Opalas e Mavericks. O carro foi entregue aos cuidados de Paulo Mottola, da Motor Racing e a estréia seria em Brasília, na abertura do Campeonato Brasileiro. Além de Ricardo, os outros gaúchos que participaram da prova eram os pilotos Júlio Tedesco, também com Opala na Classe C e Carlos Alberto Petry, Aiser Hahn e Antônio João Rebechi na Classe A, todos com Passat. Abaixo uma imagem do Opala de Trein na prova de Brasília em 1977.
1978 foi um bom ano para o piloto. Já adaptado com a força do Opala, conseguiu bons resultados no Campeonato Gaúcho da categoria pela Equipe Buffet Sebastian/Natu Nobilis, terminando o ano como vice-campeão, atrás apenas do imbatível Júlio Tedesco da Equipe Tedesco Embalagens com seu Opala muito bem preparado pelo Gilberto "Secretário". Os outros adversários naquele ano foram Armir Valandro (Valandro Echer Ltda), Edgar Mello Filho (Ronaldo Bitencourt Competições), Cláudio Zanotto (Borella Randon), Henrique João Damo (Faprol), Marino Jorge Schunck, Antoninho Ferrari, Ronaldo Dornelles e Antônio Sampaio. Abaixo uma imagem do Opala #27 de Ricardo em Guaporé.