segunda-feira, 25 de outubro de 2010
Resultados 2a Bateria 2a Etapa Brasileiro de Marcas 2010, no AIC.
1) 28-MARCEL S. RODRIGUES (PR), 30:27.032
2) 57-A.FRANKENBERGER/F.TOZZO (SC)TOZZO/CARDILAT/TRUKAM/ROYAL , à -- 18 laps -
3) 207-MARCOS RAMOS (PR) , à 5.718
4) 19-VALMOR E. WEISS (PR)FINARDI COMP./CORUJAO/BENNER , à 6.680
5) 34-ADRIANO REISDORFER (PR)ESMERALDA DISTR/SANIFIL/ZORTEA , à
6) 71-R.TASSI/S.EL HAJJAR (PR)TASSI METAIS , à 20.801
7) 8-A. MARCHINNI/M. AMORIM (PR) , à 21.102
8) 209-L.FERREIRA/B.CAZUNI (PR)MAPA SEGUROS/KX TRON , à 25.479
9) 360-PIERRE SABBAGH (PR)THE PHILLIPPINES/QUIMBY , à 39.585
10) 236-GIOVANNI CILIA (PR) , à 44.004
11) 333-EDUARDO FONTANA (PR) , à 46.260
12) 321-FELIPE LOBO (SC)FINARDI COMPETICOES/KOERICH/BRITANIA/LOBOSOM , à 53.476
13) 374-AUGUSTO BALDO NETO (PR) , à 54.161
14) 370-LUIZ FERNANDO PIELAK (PR)V. ALBIERO/LUBRIPAR/LIDER RECAPAGENS , à 55.380
15) 397-LUIZ SERGIO SENAVARGAS (RS)AUTOTECH/AGB PREPARACOES/SEGURANCA VENETO/LUX , à 55.567
16) 108-J.LISBOA/L.FINARDI (PR)FINARDI COMPETICOES/SABO , à 56.559
17) 310-A. SERMAN/B. CAZUNI (PR)POLISERVICE/ONLINE/BIOTRAT/CRS , à 1:05.515
18) 188-L. SEIDEL / R. SANTOS (PR) , à 1:06.719
19) 172-DAVI DAL PIZZOL (SC)MUNDIAL TEXTIL LTDA , à 1:09.900
20) 202-A. APOLONIO / R. MARQUETO (PR) , à 1:13.598
21) 169-RUSLAN CARTA FILHO (PR)XENON BANBO/MIL MILHAS/MOTORSPORT , à 1:13.762
22) 173-M.CANCELLI/I.BRANCHER NETO (SC)KAISER/AUTO ELITE/REAL MAKRO , à 1:14.493
23) 110-BILLY JOHN GABARDO (PR)MAGNUM IMPORTS/IARAMPS SOM/SUPERMERCADOS COND , à 1:15.090
24) 315-EDOLI CAUS JR (PR)TRENTOBEL/AUTO MARCAS/CAUS/HIDROFREIOS/SUPER , à 1:15.398
25) 303-RODRIGO MACENA DA SILVA (RS) , à 1:15.733
26) 155-M. GRECA/R. CARVALHO (PR)WVLF COMPETICOES , à 1:27.675
27) 355-FERNANDE VALANDRO (PR)ATLANTA MAD/ARMAZEM UNIVER/GM REPRES , à 1:29.905
28) 120-LEONARDO FORTUNATO (SC)WULF RACING , à 1:36.564
29) 150-L. JR PAVAN/H. COMICHOLLI NETO (SC)HAVAN/ LUIZ XV , à 1 volta
30) 146-CESAR AUGUSTO DALLASTA (PR) , à 1 volta
31) 168-WILSON ROGERIO DE CASTILHOS (SC)WAF RENT A CAR , à 1 volta
32) 145-L. BISCAIA/ E. BISCAIA (PR)WOLCAR/WOLUX , à 1 volta
33) 159-D.GOHCHEFSKI/R.LIHERA (PR) , à 1 volta
34) 300-F. CARDOSO / R. BOESSIO (RS)AGB/FAST RACING/BOESSIO CAMINHOES/SINOTRUCK/B , à 2 voltas
35) 200-CARLOS LUIZ BROCKVELD (SC) , à 7 voltas
36) 111-GEOVANE CIESIELSKI (PR)DIPRIMA/CONSORCIO SERVOPA/VECODIL CAMINHOES , à 7 voltas
37) 346-DIEGO BARROSO (PR) , à 8 voltas
38) 388-MARCO ROMANINI (PR)ABRAPLAC COMPENSADOS/INDFEMA/MAKSIWA , à 9 voltas
39) 322-WANDERLEY FAUST (PR) , à 10 voltas
40) 340-L.FUENTES/R.COHEN/R.RIBAS (RS)CAIXA ALTA FINANCIAMENTOS/MINAMI HONDA , à 12 voltas
41) 212-PAULO GIUBLIN (PR)GUEPARDO IMP E EXP/DIARIO DO SUDOESTE , à 14 voltas
Melhor Volta: A.FRANKENBERGER/F.TOZZO(57), 1:40.420 (media 132,463 km/h), na 12a volta
RESULTADO EXTRA OFICIAL SUJEITO A VERIFICACOES TECNICAS E OU DESPORTIVAS
Fonte: CRONOELO
Resultados 3a Bateria 2a Etapa Brasileiro de Marcas 2010, no AIC.
1) 360-PIERRE SABBAGH (PR), 30:02.793
2) 388-MARCO ROMANINI (PR)ABRAPLAC COMPENSADOS/INDFEMA/MAKSIWA , à 2.148
3) 333-EDUARDO FONTANA (PR) , à 3.138
4) 374-AUGUSTO BALDO NETO (PR) , à 3.571
5) 397-LUIZ SERGIO SENAVARGAS (RS)AUTOTECH/AGB PREPARACOES/SEGURANCA VENETO/LUX , à 5.500
6) 300-F. CARDOSO / R. BOESSIO (RS)AGB/FAST RACING/BOESSIO CAMINHOES/SINOTRUCK/B , à 13.477
7) 315-EDOLI CAUS JR (PR)TRENTOBEL/AUTO MARCAS/CAUS/HIDROFREIOS/SUPER , à 14.251
8) 355-FERNANDE VALANDRO (PR)ATLANTA MAD/ARMAZEM UNIVER/GM REPRES , à 14.993
9) 370-LUIZ FERNANDO PIELAK (PR)V. ALBIERO/LUBRIPAR/LIDER RECAPAGENS , à 29.667
10) 310-A. SERMAN/B. CAZUNI (PR)POLISERVICE/ONLINE/BIOTRAT/CRS , à 1:01.480
11) 346-DIEGO BARROSO (PR) , à 1:05.010
12) 340-L.FUENTES/R.COHEN/R.RIBAS (RS)CAIXA ALTA FINANCIAMENTOS/MINAMI HONDA , à 1:36.155
13) 322-WANDERLEY FAUST (PR) , à 1 volta
14) 321-FELIPE LOBO (SC)FINARDI COMPETICOES/KOERICH/BRITANIA/LOBOSOM , à 11 voltas
15) 311-ANDRE MASSUH HADDAD (DF) , à 12 voltas
16) 303-RODRIGO MACENA DA SILVA (RS) , à 15 voltas
Melhor Volta: MARCO ROMANINI(388), 1:42.318 (media 130,006 km/h), na 6a volta
RESULTADO EXTRA OFICIAL SUJEITO A VERIFICACOES TECNICAS E OU DESPORTIVAS
Fonte: CRONOELO
Resultados 1a Bateria 2a Etapa Brasileiro de Marcas 2010, no AIC.
1) 57-A.FRANKENBERGER/F.TOZZO (SC), 30:06.125
2) 28-MARCEL S. RODRIGUES (PR) , à 4.639
3) 19-VALMOR E. WEISS (PR)FINARDI COMP./CORUJAO/BENNER , à 4.964
4) 209-L.FERREIRA/B.CAZUNI (PR)MAPA SEGUROS/KX TRON , à 5.385
5) 207-MARCOS RAMOS (PR) , à 8.786
6) 8-A. MARCHINNI/M. AMORIM (PR) , à 9.126
7) 34-ADRIANO REISDORFER (PR)ESMERALDA DISTR/SANIFIL/ZORTEA , à 9.494
8) 236-GIOVANNI CILIA (PR) , à 11.176
9) 321-FELIPE LOBO (SC)FINARDI COMPETICOES/KOERICH/BRITANIA/LOBOSOM , à 13.503
10) 360-PIERRE SABBAGH (PR)THE PHILLIPPINES/QUIMBY , à 17.644
11) 388-MARCO ROMANINI (PR)ABRAPLAC COMPENSADOS/INDFEMA/MAKSIWA , à 18.172
12) 370-LUIZ FERNANDO PIELAK (PR)V. ALBIERO/LUBRIPAR/LIDER RECAPAGENS , à 20.690
13) 108-J.LISBOA/L.FINARDI (PR)FINARDI COMPETICOES/SABO , à 21.813
14) 200-CARLOS LUIZ BROCKVELD (SC) , à 23.205
15) 71-R.TASSI/S.EL HAJJAR (PR)TASSI METAIS , à 27.096
16) 172-DAVI DAL PIZZOL (SC)MUNDIAL TEXTIL LTDA , à 27.218
17) 333-EDUARDO FONTANA (PR) , à 27.957
18) 300-F. CARDOSO / R. BOESSIO (RS)AGB/FAST RACING/BOESSIO CAMINHOES/SINOTRUCK/B , à 30.946 19) 111-GEOVANE CIESIELSKI (PR)DIPRIMA/CONSORCIO SERVOPA/VECODIL CAMINHOES , à 32.191
20) 120-LEONARDO FORTUNATO (SC)WULF RACING , à 32.614
21) 397-LUIZ SERGIO SENAVARGAS (RS)AUTOTECH/AGB PREPARACOES/SEGURANCA VENETO/LUX , à 32.846
22) 202-A. APOLONIO / R. MARQUETO (PR) , à 33.706
23) 311-ANDRE MASSUH HADDAD (DF) , à 36.081
24) 315-EDOLI CAUS JR (PR)TRENTOBEL/AUTO MARCAS/CAUS/HIDROFREIOS/SUPER , à 36.518 25) 212-PAULO GIUBLIN (PR)GUEPARDO IMP E EXP/DIARIO DO SUDOESTE , à 46.531
26) 310-A. SERMAN/B. CAZUNI (PR)POLISERVICE/ONLINE/BIOTRAT/CRS , à 47.029
27) 340-L.FUENTES/R.COHEN/R.RIBAS (RS)CAIXA ALTA FINANCIAMENTOS/MINAMI HONDA , à 50.078
28) 346-DIEGO BARROSO (PR) , à 52.102 29) 188-L. SEIDEL / R. SANTOS (PR) , à 52.154
30) 145-L. BISCAIA/ E. BISCAIA (PR)WOLCAR/WOLUX , à 55.421
31) 322-WANDERLEY FAUST (PR) , à 57.523 32) 173-M.CANCELLI/I.BRANCHER NETO (SC)KAISER/AUTO ELITE/REAL MAKRO , à 1:04.078
33) 159-D.GOHCHEFSKI/R.LIHERA (PR) , à 1:09.771
34) 146-CESAR AUGUSTO DALLASTA (PR) , à 1:24.556
35) 150-L. JR PAVAN/H. COMICHOLLI NETO (SC)HAVAN/ LUIZ XV , à 1:25.955
36) 168-WILSON ROGERIO DE CASTILHOS (SC)WAF RENT A CAR , à 1:28.958
37) 110-BILLY JOHN GABARDO (PR)MAGNUM IMPORTS/IARAMPS SOM/SUPERMERCADOS COND , à 1 volta
38) 355-FERNANDE VALANDRO (PR)ATLANTA MAD/ARMAZEM UNIVER/GM REPRES , à 1 volta 39) 155-M. GRECA/R. CARVALHO (PR)WVLF COMPETICOES , à 3 voltas
40) 374-AUGUSTO BALDO NETO (PR) , à 6 voltas 41) 169-RUSLAN CARTA FILHO (PR)XENON BANBO/MIL MILHAS/MOTORSPORT , à 7 voltas
42) 396-EDSON DO VALLE (GO)BOMBAS ESCO , à 12 voltas
43) 303-RODRIGO MACENA DA SILVA (RS) , à 15 voltas
Melhor Volta: A.FRANKENBERGER/F.TOZZO(57), 1:40.546 (media 132,297 km/h), na 4a volta
RESULTADO EXTRA OFICIAL SUJEITO A VERIFICACOES TECNICAS E OU DESPORTIVAS
Fonte: CRONOELO
quinta-feira, 21 de outubro de 2010
Fernande Valandro vai em busca de um bom resultado no Brasileiro de Marcas
No sábado, a programação prevê das 8h30 às 9 horas, primeiro treino livre da Stock 5000 A e Stock 5000 B; das 9h05 às 9h30, sexto treino livre do Marcas A, Marcas B e Marcas Sênior; das 10h15 às 10h45, segundo treino livre da Stock 5000 A e Stock 5000 B; das 10h50 às 11h10, treino classificatório do Marcas A, Marcas B e Marcas Sênior; das 13h20 às 13h35, treino classificatório da Stock 5000 A e Stock 5000 B; às 14h20, largada do Marcas A, Marcas B e Marcas Sênior, com 30 minutos de duração e validade pela Copa Pinhais e 3ª etapa do Brasileiro de Marcas; e às 15h20, largada da 1ª prova da Stock 5000 A e Stock 5000 B (duração de 20 minutos, mais duas voltas).
No domingo, às 10h25, largada da 2ª prova do marcas, valendo pela Copa Pinhais e Brasileiro de Marcas; às 11h20, largada da 2ª prova da Stock 5000 A e Stock 5000 B; e às 13h45, largada da 3ª prova do Marcas, valendo pelo Campeonato Brasileiro
sexta-feira, 15 de outubro de 2010
Vicar visa Marcas com “regulamento inteligente”
quinta-feira, 14 de outubro de 2010
Programação 2a Etapa Brasileiro de Marcas / 7a Etapa Copa Pinhais 2010
1ª Prova – Marcas “A” – Marcas “B” – Marcas Sênior
quarta-feira, 13 de outubro de 2010
CBA e Vicar promovem o Brasileiro de Marcas em 2011
Festival Brasileiro de Marcas e Pilotos 2013
Foto2
Foto3
Foto4
Classificação Paranaense de Marcas e Pilotos 2011 (marcas A), apos 2 etapas.
2a Etapa Paranaense de Marcas 2011 - Cascavel
Largada 1a Bateria 2a Etapa Brasileiro de Marcas / 7a etapa Copa Pinhais
2a Etapa Brasileiro de Marcas- Treino Classificatório- Curitiba
Brasileiro de Marcas - 2a Etapa - Curitiba - 2010
Programa Competição 10/09/2010 - Copa Pinhais
Fotos 2a etapa Paranaense 2010 - Cascavel
Largada 2a Etapa Paranaense de Marcas 2010 - Cascavel
Brasileiro de Marcas e Pilotos 2010 - Tarumã -3a bateria
Brasileiro/Gaucho de marcas e pilotos 2010 - Tarumã - 2a bateria
Brasileiro/Gaucho de marcas e pilotos 2010 - Tarumã-1a bateria
Fotos 1a Etapa Brasileiro de Marcas 2010 - Tarumã
Fotos 1a etapa Paranaense 2010 - Curitiba
2a bateria Copa Pinhais(2a etapa) / Paranaense(1a etapa) de Marcas 2010
Largada 2a bateria Copa Pinhais(2a etapa) / Paranaense (1a etapa) de Marcas 2010
Largada 1a bateria 2a etapa copa pinhais / 1a etapa paranaense de marcas 2010
Treino classificatório Copa Pinhais(2a etapa) / Paranaense (1a etapa) de marcas 2010
5a Etapa Copa Turismo Show 2009 - Câmera Onboard Paulo Giublin (com capotagem Fernande Valandro)
5a Etapa 2009 - Largada 1a Bateria - Capotagem
5a Etapa 2009 - Treino Classificatório - 1a parte
5a Etapa 2009 - Treino Classificatório - 2a parte
Fotos 5a Etapa
4a Etapa 2009 - Treino Classificatório
4a Etapa 2009 - Largada 1a Bateria
4a Etapa 2009 - 1a Bateria - 2a Parte
4a Etapa 2009 - Largada 2a Bateria
4a Etapa 2009 - 2a Bateria - 2a Parte
Fotos 4a etapa Copa turismo show 2009
3a Etapa 2009 - 2o Treino Oficial
3a Etapa 2009 - Largada 1a Bateria
3a Etapa 2009 - 1a Bateria - 2a Parte
3a Etapa 2009 - Largada 2a Bateria
Fotos 3a etapa Copa Turismo show 2009
2a Etapa 2009 - 1a Parte T. Classificatório
2a Etapa 2009 - 2a Parte T. Classificatório
2a Etapa 2009 - Largada 2a Bateria
500 km de Tarumã - 1975
500 km de Tarumã - 1975
Dando uma olhada numa Pódium Graphic, que peguei em mãos na última sexta (é do arquivo de uma família de pilotos, mas que ainda não posso dizer o nome, pois vem um Desafio em breve sobre eles), encontrei o resultado dessa prova e também algumas imagens.De acordo com a matéria, os "
Fonte das imagens: arquivo Luiz Borgmann e Pódium Graphic.
Passada a febre da Divisão 3, o país vivia um momento de redução de despesas. A crise mundial do petróleo obviamente afetou as competições automobilísticas e isso se refletia também na decisão dos pilotos e equipes sobre qual categoria participar. Após ficar algum tempo sem competir regularmente, Ricardo Trein optou por ingressar na Divisão 1, Classe C em 1977, onde corriam carros Opalas e Mavericks. O carro foi entregue aos cuidados de Paulo Mottola, da Motor Racing e a estréia seria em Brasília, na abertura do Campeonato Brasileiro. Além de Ricardo, os outros gaúchos que participaram da prova eram os pilotos Júlio Tedesco, também com Opala na Classe C e Carlos Alberto Petry, Aiser Hahn e Antônio João Rebechi na Classe A, todos com Passat. Abaixo uma imagem do Opala de Trein na prova de Brasília em 1977.
1978 foi um bom ano para o piloto. Já adaptado com a força do Opala, conseguiu bons resultados no Campeonato Gaúcho da categoria pela Equipe Buffet Sebastian/Natu Nobilis, terminando o ano como vice-campeão, atrás apenas do imbatível Júlio Tedesco da Equipe Tedesco Embalagens com seu Opala muito bem preparado pelo Gilberto "Secretário". Os outros adversários naquele ano foram Armir Valandro (Valandro Echer Ltda), Edgar Mello Filho (Ronaldo Bitencourt Competições), Cláudio Zanotto (Borella Randon), Henrique João Damo (Faprol), Marino Jorge Schunck, Antoninho Ferrari, Ronaldo Dornelles e Antônio Sampaio. Abaixo uma imagem do Opala #27 de Ricardo em Guaporé.
30 Anos de Stock Car - A Temporada de 1979 :
Apresento a seguir a lista dos pilotos que participaram da primeira temporada da Stockcar, em 1979. Notem que as informações da época omitiam o nome do piloto, portanto, só inclui os nomes daqueles que tenho certeza. Ao todo, 56 pilotos marcaram pontos nas 14 provas daquele ano. Nessa temporada inicial poucos foram os pilotos a participar com frequência nas provas - muitos eram pilotos locais, que participaram das provas no seu estado, muitos participaram de uma única prova. Convém lembrar que o calendário daquele ano incluía provas em Fortaleza, Cascavel e Guaporé. Se esqueci algum nome, gritem.
Paulo Gomes, Ingo Hoffmann, Zeca Giaffone, Afonso Giaffone, Raul Boesel, Alencar Junior, Joao Palhares, Camilo Christofaro Junior, Walter Spinelli, Mauro Sá Motta, Paulo Valiengo, L. Anglada, Reinaldo Campello, M. Leite, C. Ribeiro, Sidney Alves, I. Martins, J. Chaves, W. Ramos, A. Alexandre, M. Goncalves, P. Sanches, Jose Luis Nogueira, D. Rogerio, E. Andrade, Alfredo Guaraná, Luis Pereira, O. Araujo, Jose Carlos Tesla, N. Lacerda, Arthur Bragantini, A. Valandro, Walter Travaglini, G. Scovoli, D. Sobrinho, Jose Catanhede, L. Ponte, L. Donizetti, Julio Tedesco, F. Goncalves, Joannis Lykoroupolis, J. Moraes, A. Laekis, E. Resende, P. Bertinetti, E. Canabarro, L. Eduardo, Mario Amaral, Carlos Eduardo Andrade, J. Clovis, Raul Denigres, Mauro Turcatel, Samuel Neto, E. Villares, Edgard Melo Filho, R. Lucas, Carlos Scorzelli, J.R. Fernandes.
A temporada da Stockcar em 1979, XII A Nona Corrida:
Quase que a nona corrida da Stockcar, em 1979, termina mal. A prova foi a segunda realizada em Tarumã naquela temporada, no dia 14 de outubro. O ano estava chegando ao final, e ainda haviam mais seis provas programadas!
Somente quinze carros largaram na pista sulina. Não correram pilotos gaúchos. Nem mesmo Julio Tedesco, especialista em Opalas desde 1970, se inscreveu na prova. Os gaúchos, apesar de historicamente interessados por carros de motores de grande cilindrada, simplesmente não se interessaram muito pela Stockcar, desde o começo. Um nome ilustre entre os inscritos: Camilo Christofaro Junior, com carro preparado pelo pai.
Nos treinos, mais uma vez um Giaffone na cabeça, desta feita Zeca, seguido de Boesel e Paulão. O líder do campeonato, Affonso, largava em quinto, atrás de Ingo. Choveu muito no fim de semana da prova, e havia possibilidade de chuva no dia da corrida. De fato, na primeira bateria os carros partiram no seco, mas logo uma chata chuva fininha causou um pouco de acúmulo de água em certos pontos da pista, mas nada que preocupasse. A bateria foi bem disputada, e os quatro primeiros, Paulão, Boesel, Zeca e Affonso, estavam separados por menos de um segundo na bandeirada.
O problema em Tarumã foi o verdadeiro temporal que caiu na segunda bateria, ainda por cima com neblina. A maioria dos pilotos considerou a pista impraticável, mas a direção da prova ainda assim deu início à bateria. Um forte acidente na primeira volta desta bateria não convenceu os dirigentes da prova a interrompe-la. Caía tanta água que os pilotos tinham que limpar os embaçados pára-brisas com as mangas dos macacões, sem contar inúmeros motores falhando. Quem mais reclamava era Paulão, que ganhou a primeira bateria e a prova anterior, e quem sabe para não dar o que falar, os diretores resolveram continuar a corrida para não parecer marmelada pró-Gomes. Na décima primeira volta deram a bandeirada final, e assim Raul Boesel ganhou a sua primeira corrida do torneio, pois os dez segundos de diferença foram suficientes para despachar todos os outros concorrentes. Os pilotos ficaram muito revoltados com a falta de cuidado dos dirigentes com a segurança dos pilotos e assinaram um protesto no final da corrida.
Video da prova no youtube http://www.youtube.com/watch?v=TT8kg795VE8
Resultado final da nona prova
1. Raul Boesel , 27 v, 40m38.24s
2. Alencar Junior, 27v
3. P. Gomes, 27v
4. A. Giaffone, 27v
5. J.C. Palhares, 27v
6. J. Giaffone, 27v
7. P Valiengo, 27v
8. J.L.Nogueira, 25v
9. M.Mota, 25v
10. A.Valandro, 25v
11. R. Campello, 17v
12. V. Spinelli, 17v
13. I. Hoffmann, 17v
14. C. Christofaro Jr, 16v
15. C.A. Andrade NC
Situação do campeonato após esta rodada
1. Affonso, 155 pts; 2. Alencar, 129; 3. Paulão, 116; 4. Boesel, 83; 5. Zeca, 81
A Temporada da Stockcar, 1979, XVII, A Décima Terceira Corrida
Havia esperança para o automobilismo do Brasil. A corrida do Rio foi uma beleza. Belos pegas e ultrapassagens, tanto que a primeira bateria da corrida foi considerada a melhor corrida do ano no Brasil, com Boesel, Affonso, Paulão, Zeca e Ingo trocando posições, resultando em vitória de Ingo. Na segunda bateria Paulo Gomes reagiu, e na soma dos tempos terminou a corrida em primeiro, seguido de Raul Boesel, Alencar Junior, Ingo e Joao Carlos Palhares. Affonso chegara em 13° perdendo terreno para Paulão e Alencar de forma que a disputa pelo título ficaria acirrada.
Não sou supersticioso, mas a décima-terceira corrida do Campeonato da Stockcar de 1979, realizada em Cascavel, no Oeste do Paraná, foi azarenta, onde a confusão de instalou. Aqui o circo pegou fogo, mas não no bom sentido. Da prova linda e harmoniosa do Rio, com ultrapassagens leais e limpas, o clima no Paraná pareceu tenso logo de cara. Muitos dos 25 concorrentes do Rio resolveram não viajar para o Paraná, e de fato, só foram aqueles que absolutamente tinham que estar lá. Ou seja, só 13 carros participariam.
O barraco começou quando foi comunicada a desclassificação do carro de Alencar Junior, que marcara o melhor tempo nos treinos, justamente um dos fortes concorrentes ao título. O goiano havia instalado uma bomba de álcool de pickup Chevrolet, e o comissário Bruno Brunetti resolveu desclassifica-lo. Dai, começou o bate-boca. Questões técnicas foram debatidas, e no final das contas, a tal da bomba de pickup apresentou defeitos e Alencar instalou uma bomba igual à dos outros carros. Os comissários decidiram cancelar a desclassificação, colocando Alencar de volta na pole.
Isto enfureceu diversos outros pilotos, que exigiam a manutenção da desclassificação. O comissário Brunetti reuniu os concorrentes, Alencar o acusou de desonesto, Paulo Gomes tomou a palavra, todo mundo queria falar, e dai o centro das acusações passou a ser o presidente da Federação Paranaense de Automobilismo, Paulo Nascimento. O ultimato de um pequeno mas representativo e resoluto grupo de pilotos, que incluía Affonso e Zeca Giaffone, Ingo Hoffmann, Paulo Gomes, Paulo Valiengo, Mauro Sá Motta e Almir Valandro foi de que não participariam de prova se Alencar não fosse desclassificado.
Dizem que quando Jânio Quadros renunciou à presidência do Brasil, em 1961, o fez achando que as lideranças do País o chamariam de volta, e daí ele voltaria à presidência fortalecido, podendo governar o Brasil da maneira como queria. O maquiavelismo de boteco não deu em nada, ninguém o chamou de volta, Goulart assumiu, e o resto é história. Fi-lo por que qui-lo!
Nesse caso, o grupo de pilotos sabia que sem eles não haveria corrida no strictu sensu. Afinal, além de serem concorrentes importantes, eram oito dos treze pilotos inscritos, e mesmo que a palhaçada (a corrida) fosse realizada com cinco carros, poderiam embargar seu resultado nos Tribunais desportivos ou normais. Dane-se o público de Cascavel, que tanto gosta do automobilismo. Danem-se os patrocinadores. Dane-se o esporte.
O tiro saiu pela culatra. Os organizadores conseguiram arranjar dois carros locais, de Mauro Turcatel e Samuel Neto, este último equipado com ar condicionado, para perfazer o número mínimo que garantiria a efetivação do resultado. A politicagem não deu em nada. A corrida foi disputada com meros sete carros, embora iniciada com atraso (algo impensável na era da TV), para que os dois bólidos arranjados à pressa fossem “devidamente preparados". Raul Boesel acabou ganhando a sua terceira prova do ano, e Alencar Junior, que abandonara na primeira bateria e ganharia a segunda, marcou os pontos do 4° lugar.
Sem dúvida, este foi o ponto mais baixo do primeiro campeonato de Stock-Cars. Quem saiu perdendo com isso foi Affonso Giaffone, que liderava o campeonato desde o princípio, e agora fora ultrapassado pelo seu rival Alencar Júnior.
Resultado da 13a. etapa do Torneio Nacional Chevrolet de Stock-Cars
Cascavel, PR 9 de dezembro de 1979
1. Raul Boesel/O Globo, 32 v em 45m08,52s
2. Sidney Alves/Banconsorcio, 32 v
3. Valtemir Spinelli/Gledson/Coca-Cola, 32 v
4. Alencar Junior/Metalonita/HD, 24 v
NC Samuel Neto/sem equipe, 23 v
NC Carlos Eduardo Andrade/HD, 21 v
NC Mauro Turcatel/sem equipe, 21 v
Situação do Campeonato: 1. Alencar Júnior, 186 ; 2. Affonso Giaffone, 173 3. Paulo Gomes, 169; 4. Raul Boesel, 148 ; 5. José Giaffone, 107